Autohihnan toiminta
Autohihnaa kutsutaan myös autovaihteistohihnaksi, ja sen päätoiminto on voimansiirto. Auton käyttövyö on vastuussa kaikkien osien liikkumisen ajamisesta. Jos se rikkoutuu, auto ei voi liikkua.
Autovyöjen luokittelu
Autot ovat yleisesti käytettyjä hihnatyyppejä: v - hihnat, v - uritetut hihnat ja ajoitushihnat.
Autohihnan asennusasento
Autoteollisuussovelluksissa se on asennettu pääasiassa kampiakselin nokka, vesipumppu, generaattori, ilma - ilmastointikompressori ja automoottorin ohjaustehostinpumppu.
Autovyön rakenne
V - hihna koostuu kolmesta osasta: yläkangas, kireyslanka ja alakumin;
V - urotettu vyö on samanlainen kuin v - hihna ja koostuu kolmesta osasta: yläkangas, kireyslanka ja alakumi;
Tärkein ero näiden kahden välillä: V - uritetun hihnan välillä koostuu monista mikro - V -pinnoista, jotka ovat leveämpiä ja ohuempia, niin että sillä on suurempi joustavuus, kun se käärii pienemmän siirtopyörän ympärille; Tämä tekee multi - uritetun hihnan (mikro - v) voi siirtyä virran siirtämiseen "käärme - muotoilussa" lähetys. Tällainen voimansiirto voi ajaa useita moottorin lisävarusteita virran lähettämiseen.
Ajoshihnan rakenne: yläkumi plus kuitu, kiristyslinja, alakumin. Jännityslanka on valmistettu erittäin vahvasta lasikuitua. Ajavihan alakerros koostuu tarkkuusmuotin hampaista.
