Tuotantotyyppi | Yläleveys | Pitch Leveys | Korkeus | Kulma | Pituus | Pituus | Pituus | Pituusmerkki |
Muuntaminen | Alue (tuumaa) | Alue (mm) | ||||||
ZX | 10 | 8.5 | 6 | 40 astetta | Li=Ld-22 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
KIRVES | 13 | 11.0 | 8 | 40 astetta | Li=Ld-30 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
BX | 17 | 14.0 | 11 | 40 astetta | Li=Ld-40 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
CX | 22 | 19.0 | 14 | 40 astetta | Li=Ld-58 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
DX | 32 | 27.0 | 19 | 40 astetta | Li=Ld-75 | 30"-200" | 762-5080 | Li |
3VX(9N) | 9.5 | / | 8 | 40 astetta | La=Li+50 | 20"-200" | 508-5080 | La |
5VX (15N) | 16 | / | 13.5 | 40 astetta | La=Li+82 | 20"-200" | 508-5080 | La |
8VX(25N) | 25.5 | / | 23 | 40 astetta | La=Li+144 | 30"-200" | 762-5080 | La |
XPZ | 10 | 8 | 8.5 | 40 astetta | Lw=Li+30 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPA | 13 | 11 | 10 | 40 astetta | Lw=Li+38 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPB | 17 | 14 | 13 | 40 astetta | Lw=Li+58 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPC | 22 | 19 | 18 | 40 astetta | Lw=Li+73 | 30"-200" | 762-2080 | Lw |
Ominaisuudet
Tavallisessa litteässä tyypissä on liukastumisvaara. Jotta vältetään liukuminen tulon ja ulostulon välillä kahden akselin välillä, on käytettävä Automotive Raw Edge -hammashihnaa. Tämä rakenne voittaa edellä mainitut puutteet. Hammasprofiilissa on hammasprofiili, joka osuu telan uraan. Siksi tällä rakenteella on samat edut kuin ketjupyörän vaihteistoöljyllä. Ei--synkronista hihnaa käytetään myös servojärjestelmässä. Tässä sovelluksessa on parasta merkitä hihnan asento ja käyttörullan asento, koska kuljetinhihnan luisto on samanlainen kuin servoasennon ryömintä.
Automotive Raw Edge -hammashihna on yleensä puolisuunnikkaan muotoinen, ja se on tunnustettu vakiona. Tätä voimansiirtorakennetta käytetään myös enemmän käsittelykoneissa, tekstiilikoneissa, loimineulontaprosessissa ja nokka-akselikäytössä. Se sopii erittäin hyvin tehokkaille, servo--ohjatuille koneille.
Hihnakäyttö on tapa siirtää pyörivä liike kahden akselin välillä. Se sisältää jokaiseen akseliin asennetun telan ja yhden tai useamman liitäntähihnan kahden telan välillä.
Käyttörullan liike välittyy käytettävälle telalle hihnan ja telan välisen kitkan kautta. Autojen raakareunahammastetut kiilahihnat-tai jakohihnat eivät ole riippuvaisia kitkasta, koska niissä on hampaita. Hammashihnat ovat lyhytikäisiä ja vaativat vastaavasti huoltoa ja säännöllisiä tarkastuksia.
Näyttö
Merkintä
Automotive Raw Edge Cogged V{0}}hihnan pituuden muunnostaulukko on saatavana muuntamista varten eri mallien välillä. Ja yksittäinen eritelmä vähimmäistilausmäärä, ainakin yhdelle hihalle määrästä luontoa.
Sovellus
Automotive Raw Edge -hammashihna{0}}soveltuu erilaisiin raskaaseen kuormitukseen ja lämpötilaherkkiin sovelluksiin. nopea ja suuritehoinen mekaaninen käyttö, soveltuu myös yleiseen voimansiirtoon.
1. Meillä on oma teknologiaosastomme, hyväksy OEM kilpailukykyiseen hintaan
2. Ammattitaitoinen QC-tiimimme varmistaa korkealaatuiset tuotteet ennen lähetystä.
3. Hyväksymme pienen kokeilutilauksen, jotta voit nähdä laatumme ja palvelumme.
4. Voimme tulostaa asiakkaiden tuotemerkkejä tuotteisiin. Hyväksy mukautettu tilaus, saatavana paksuudessa ja pakkauksessa.
5. Tehtaallamme on tiukasti QC-ryhmän tarkastusjärjestelmä jokaiselle tuotantolinjalle, voimme varmistaa korkealaatuisten tuotteiden tarjoamisen.
Suositut Tagit: autoteollisuuden raakareunainen hammashihna{0}}, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, tukkumyynti
